2/17 公園めぐりコースw/夫 on CX車

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今日は午前中は掃除と車の洗車とアイロンがけなど。
来週末にスキーに行く予定なので、車を洗っておかないとスキーキャリアをつけられないので。

そうこうしているうちに出るのが遅くなり、2時半過ぎの出動となりました。
私は今日はCX車で尾根緑道や小山内裏公園の草地でヘロヘロと遊ぼうかなというと、夫も一緒に行くというので二人で。
#夫はロードなので草地は走りませんがww

尾根緑道までは連光寺を超えて、鎌倉街道、野津田公園、図師、プール坂と走っていきます。
3回目となるリドレーさん、だいぶ踏み方のコツが分かってきた!
先週より楽に出力が出るようになってきましたよ。
しかも、重いと思ってた105のリアのシフトダウンも、そんなに気にならない感じ♪

先週は超頑張って6:17(198w)だった連光寺が、5:57(208w)でした。
だいぶ改善w

尾根緑道は歩道の草地を走りますが、夫は車道を走るので、だいぶ待ってもらいましたm(_ _)m

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小山内裏公園の入り口でトイレ休憩。
ここに来るまでに既にヘロヘロですw

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小山内裏公園の歩道にこんな良いところがあって、階段の脇を上って、上の木の周りでUターン、階段を下りて、下で降車、自転車持ってターンして乗車、階段脇を上るの繰り返し。
楽しい~♪

youtubeのGCNの動画を見てイメージトレーニングしたので、自転車降りるのはだいぶ上手になったw

今度は乗車の動画を見てイメージトレーニングしておこうw

今日も時間がなかったので、途中で尾根幹に離脱して帰ります。
尾根幹も諏訪小学校の横とか、若葉台公園とかの草地を走って遊びます♪

尾根幹最後の平坦部分で、信号ストップしていたら、私の前に出るおじさんあり。
まぁ、CX車だし先に行ってもらおうと思ったけど、おじさん、遅いやん。。。
気合を入れて抜き返してしまったww

最後に矢野口近くのアメリアで夫が買い物して帰宅。

いやぁ、今日も楽しかったわ~。
私、スキーでも下手くそなくせに不整地大好きで、全然下りれないのにコブ斜面でひたすら練習するんですが、それに通じるものがありますねw

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,先週よりはだいぶ楽に出力が出る感じでしたが、TSS127にしては疲労感があって、夕食後に寝落ち。
寝ながら両足の内転筋が攣って悶絶しましたが起きられず、3時間寝てました。。。
数値を信じて疲労管理したらダメな気がする。。

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2019年2月17日
内容:公園めぐりコース
テーマ:まずはたくさん乗ろう
体調:普通
次回:乗車の動画を見てイメトレw
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2/16 サクッと尾根幹往復@フラペ練の効果?

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今日は夜にお出かけの予定があったので、午前中に掃除、洗濯をして、一週間分の食材の買い出しに出かけ、午後からサクッと走りに出ることに。
夫も一緒に出発したものの、夫はテールランプが壊れたので、急遽CUBEに行くことになり、別行動に。
私は時間がないので、サクッと尾根幹往復してくることにします。

先週、CX車のリドレーさんを入手したので、実走でアルマーちゃんに乗るのは2週間ぶり。
リドレーちゃん、体感に対して出力が上がらないと思ってたけど、アルマーちゃんだとやっぱり同じくらいの体感で出力2割り増しの気がしますw
これはビンディングとソールの堅いシューズのおかげなような気がするなぁ。。。

そして、フラペにスニーカーで低圧のブロックタイヤをどうやって進めようかと練習したせいか、ペダリングが以前に比べてスムーズになった気がします。

楽しく尾根幹を走っていたのですが、だんだんサドルが当たるのが気になってきた。。。
今までこんなもんだと思っていたけど、リドレーちゃんにつけた女性用パワーサドルだと全然気にならない、先端の部分、まさに女性用サドルで柔らかくなっている部分が、下ハン持って走ると堅く感じるんですよ。

しばらく乗ってみて気になるようならサドルは買い替えか・・・😱

あと、やっぱりシフトが軽いなぁ。
リドレーさんの105はシフトが重いんだよなぁ。。。
なかなか悩ましい。。。

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単独で走ってこのL7とL6の分布!

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先週リドレーさんで同じコースを走ったのに比べてNPが38w、平均出力が25wも高いwww

帰宅後は急いでお風呂に入って、超気合を入れた支度をして、SちゃんとAさんの結婚式の二次会へ!
結婚式の二次会なんて、二十数年ぶり。
同期が一通り結婚しちゃうと、こういう機会ってないですもんねぇ。

お誘いいただいたときに、着る服がないな。。。と思って洋服ダンスを見たら、亡き母からもらったワンピースが発見されました。
着てみたら素敵♪
なかなか着る機会がなかったけど、袖を通せてよかったです♪
母も喜んでくれているかな。

すごく人がたくさんいて、楽しい二次会でした。
お二人ともお幸せに💛

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2019年2月16日
内容:尾根幹往復
テーマ:しっかり頑張る
体調:普通
次回:-
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2/14 Zwift32分@(30s-10s)*18、今日も未遂

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今日も元気に朝ローラー
#都合により、翌日に書いています

今週は月曜日がお休みで自転車に乗ったので、平日ローラーは一日だけ。
上娘の大学入試が終わったので、スキーに行こうと、24日の大磯クリテは回避したので、モチベーションはいまいち上がりませんんが、サボるのは簡単だけど、落ちたものを戻すのは大変なので、ここはしっかり負荷を掛けていきますよ。

というわけで、今日は 6週間メニューの5週目、平日1日目の30s150%-10s*18。

今期のメニュー、
①③⑤ (30s150%-10s)*18、CrissCross
②(2m130%-2m)x5+(1m150%-2m)*3、RaceWin((45s-90s-10s)-4m)*5
④(6m110%-5m)*3、RaceWin
⑥(2m135%-1m)*3+5mRI+(1m150%-1m)*3+5mRI+(30sec200%-1m)*3、RaceWin
の⑤にあたります


前回同メニューは1/23
このメニュー、30秒部分はしっかり入って、ギリギリの線で頑張って平均で150%になればいいな、10秒の休みは完全に足を止めてもいいからね。というものですが、これまで2回やって、とにかく10秒じゃ回復しないので、30秒部分がショートして、下手したら20s-20sみたいになっちゃってました。

前回の反省で、次回はたれてもいいから30秒頑張るとあったので、今日はそれを念頭に。
  



だん。
アップは普通。
途中、高ケイデンス1分を3回入れて心拍を上げておきます。

メインセッションは。。。
最初の数本こそ、そこそこいけましたが、レスト10秒では全然回復せず、後ろに向かって出力がだだ下がり。。。
310w目標ですが、260wくらいだったかも。。。
しかも最後5本くらいは5秒くらいショートしてました。
これは全然だめだろうと思ったけど、温情あるZwiftコーチに☆半分もらえたのがちょっと嬉しかったですw

しかし、こういう練習はショートしてもいいから出力を維持していくべきか、出力が下がっても時間いっぱい頑張るべきかどっちがいいんだろう???

諦めてすぐ踏みやめちゃう私としては、出力が下がっても諦めないで時間いっぱい頑張るほうがいいのかな???



コースは久々にロンドンを選択
#景色見てないけどw

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走ってる人が少ないので、山岳賞ジャージをもらえたらしいw

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2019年2月14日
内容:Zwift32分@30s-10s*18
テーマ:出力下がってもいいから、なるべく時間いっぱいまで頑張る
体調:普通
次回:出力が下がってもいいから踏みやめないで時間いっぱいまで頑張る
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2/11 稲城クロスの応援~公園めぐりコースちょっとトレイル@君とだいぶ分かりあえてきた気がする

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三連休最終日。
今日は上娘が最後の学校の受験に向かいました。
とはいえ、既に決まってる方に行きたいので、今日のは記念受験とのこと。
まぁ頑張ってきてください。。。

そして、今日はうちの近所で稲城クロスをやっていて、10:30スタートのC4に知り合いが出ているので応援に行くことに。
どんよりと曇っていて寒いですが、めげずに出かけますよ♪

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C4は一番下のカテゴリーのはずですが、先頭集団は速いですねぇ!
先頭集団の人たちは降りるのも乗るのも担ぐのも階段登るのも全部はやかったです。
#時間がなくて見れなかったけど、午後最後のオープンはもっと速いんだろうなぁ!!

30分楽しく応援しましたが、寒かった。。。。
シクロクロスは1レースが30分位で、狭いところを行ったり来たりしていて見えてる部分が多いし、応援するのも楽しいですねぇ♪

C4の1組目を見て、あまりの寒さに退散w
夫は寒いので帰るということでしたが、私は新しい自転車ともっと分かりあいたので、ちょっと乗りに行くことに。
今日は公園めぐりコースに行ってみよう。

連光寺を上って、いろは坂を上って鎌倉街道から野津田公園、津久井道からプール坂を上り尾根緑道へ。
おおっ、昨日より楽に回せるし、出力が出るぞ♪
#とは言え体感でロードの1割~2割減位

尾根緑道に入ったところでふと歩道を見ると、脇に素敵なダート部分があるじゃないですか♪

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これは走りやすくて楽しい♪
メモリアルパーク坂の道を超えた先の尾根緑道でも歩道横のダート部分を走ります。

小山内裏公園の入り口でお手洗いに行って、小山内裏公園を走り始めますが、小山内裏公園もトレイルっぽい道が出来てて、自転車で走れる!
途中、滑り止めの板を貼った斜面の横を上ろうとして失速して足をついてしまい、悔しいから板の斜面を下りて、ギアを軽くして再度挑戦。
上れた!

嬉しくなって、板斜面を下りて、横を上ってと3回くらいやってましたwww

時間が押してきたので、小山内裏公園を早々に離脱して尾根幹に復帰。
今度はむしろ小山内裏公園の端まで行って戻ってきて尾根幹に復帰するのが良いかもしれない。

尾根幹はしばらく普通に車道を走っていましたが、諏訪小学校の横の道を走ってたら、これまた自転車でも走れるんじゃね?って草地がw
なかなか楽しいww

味をしめたので、多摩大の坂から先も歩道を走り、若葉台公園のあたりも中の芝地を走ってみましたw
駐車場に突き当たり、担いで降りるなどw

あとは尾根幹に出て、普通に走りますが、尾根幹最後の平坦部分で男性二人組に抜かされたので、つい、ついていってみようかとw

出だしのパワーがないので最初に離されちゃうんですが、下ハン持って頑張ったら意外と追いつく感じw
#2:15位から急に出力が上がっているところ

ハンドル(K-Wing Aero-Anatomic)は下ハンの前の方を持つと、下ハン高速巡航のポジションとしてはハンドル持ちやすいし、いい感じだということが判明。
ただし、下ハンダンシングでもがくと、ハンドルの肩に手が当たるな。。。
もがくときはもっと手前を持つもんなんだろう。。

そのお兄さんたち、矢野口から川崎街道を私と同じ方向に進んだので、つい家の近所の交差点までめっちゃ頑張ってしまいましたwww

お兄さんたちと別れたところからは疲れたので流してw
最後、8の字と乗り降りの練習をしようとしたら、ゴミ収集車がやってきて作業を始めたので諦めて帰宅。
まぁ、今日も信号ストップで地道に練習してたので良しとしようw

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昨日に比べるとだいぶ楽に出力が上る感じ。
しかも、今日はブラケットが遠いとか思わなかったし、下ハンも持ちやすかったw
だいぶリドレーさんと分かりあえて来た気がします。

イマイチなのは、どうしてもリアのシフトダウンとフロントのシフトアップが重いこと。
これは、ホント、非力な女性では辛いよ。。。
しばらくしたら握力ついて大丈夫になるのかなぁ・・・

今日のコース、うまく繋げばオフロード部分を結構走れそうな気がします。
しばらく研究してみようw

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2019年2月11日
内容:稲城クロス~公園めぐりコース
テーマ:まずは乗って自転車に慣れよう
体調:普通
次回:-
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2/10 シクロクロス車で尾根幹往復してヘロヘロ

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三連休中日です。
しかし、昨日、夜ローラーしてからブログを書いて寝たので、起きるのが遅くなり、起きたら10時・・・・
朝食を食べてから、掃除、洗濯をして、自転車が1台増えたので、ミノウラのバイクタワーを1つ増設しました。
そんなこんなで午前中が終わり、お昼を食べて、午後から自転車に乗りに。

今日は昨日受け取ってきたシクロクロス車のリドレーさんで出かけます。
とは言っても、シクロクロス練ではなく、時間もなかったので普通に尾根幹往復へ。
まずは、自転車に慣れないとね。

出発する前に、まず駐車場のところで乗り降りの練習。
う~む、サドルが高く、ブラケットを持つとハンドルも遠くて全然うまくいかない。。。。
とりあえず、信号で停まったら、スタートは自転車に乗る練習をすることにして出発。

昨日、ホイールを組み替えて、変速がいまいちだったのですが、夫に調整してもらったら、変速はバッチリでした。
しかし、ついてるハンドルが、FSAのK-Wing Aero-Anatomicと思われます。
これ、リーチが90mm、ドロップが145mmと、ちょっと大きいんですよね~。
#ロードのハンドルはリーチ80mm、ドロップ136mmのDEDA zero100 シャロー

自転車に乗るときにブラケットを持って乗ると、前の方に乗ってしまう感じなるので、ハンドルの肩の方を持つといい感じ。
上ハンは近くて高めで良くて、上ハンが高いだけに、下ハンが低くてもまぁ許容範囲か。。
#シクロクロスで下ハン持って走るのは少なそうだけどw

しばらく走ってみたら慣れるかもしれないけど、慣れなかったらハンドルはいずれ変えたいかも。

あと、105のシフトダウンが重い。。。
今まで、カンパのアテナで、電動別に要らないよねと思ってたけど、これは電動が欲しくなるのがよく分かるww
STIだけ10sアルテグラにしたら違うかな?
ディレーラーも替えないとダメかな???
これもしばらく乗ってみて慣れるかどうか見てみよう。

今日はタイヤの空気圧を2気圧くらいにして出てきましたが、舗装道をを普通に走ってる分には全然平気ですね。
ブロックタイヤの走行感も気にならず、気持ちよく走れます。

しかし、フラペにスニーカーのせいか、ポジションが微妙に違って使っている筋肉が違うせいか、頑張って漕いでる割には出力が上がらない。
これ、パワーメーターつけてなかったら、自転車が重いからとか、タイヤの抵抗が大きいから進まないと解釈しただろうなぁ。

ヘロヘロになりながら南野セブン到着。
ここでこんなに休憩したいと思ったのは久々ですよ。。。

しばし休憩して、尾根幹の端まで行って帰ることに。
このへんまで来ると気温が違い、斜面に雪が残ってました。

復路も結構ヘロヘロでしたが、だんだん回し方のコツが分かってきたかも?
もしかして、これ、ペダリングのいい練習になってる気がします。

信号ストップからの乗りは相変わらず下手だけど微妙に改善してきたかもw

結構疲れてヘロヘロになりながら何とか家の下まで来て、誰も通らない裏道でちょっと練習。
8の字をしばらくやったあとに、下りて持ち上げてUターンして乗ってを繰り返し。
だいぶ良くなってきたw

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担ぐのにボトルケージが前にあったら邪魔かと思って後ろにつけたけど、ダウンチューブ持って持ち上げるのにポンプも邪魔だったw

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この出力分布なのにこのヘロヘロ具合。。。
そういえば、出力に対して心拍が高い。

まずはこの自転車で乗り込まないとダメな気がする。。。

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2019年2月10日
内容:尾根幹往復
テーマ:まずは乗って自転車に慣れよう
体調:普通
次回:-
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